FORJATS LLEUGERS I TÈRMICS
PLACA MODULTHERM
Versio PDF 1 .- Descripció del Sistema
El forjat lleuger realitzat amb placa MODULTHERM es composa d'una placa encadellada i autoportant de cantell variable formada per dos nervis de formigó armat en forma de doble "T" units per una peça de Poliestirè Expandit (EPS) per les seves bases i els seus flancs, a la qual s'afegeix a l'obra una capa de compressió de 5 cm.
L'armat està tipificat en 17 variants per a cada cantell, segons consta en Autorització d'ús del Ministeri de l'Habitatge.
L'autorització d'ús 8644-07 contempla cantells desde els 3+14+5 cm. (19 cm. Cantell estructural) fins els 3+42+5 cm. (47 cm. Cantell estructural)
La unió entre plaques es garantitza amb l'encadellat i per l'armadura de repartiment (malla) que ha d'incloure la capa de compressió a realitzar en obra.
2.- Dades tècniques (veure fitxa tècnica 8644-07)
Cantells disponibles: (A tots ells cal afegir una capa de 3 cm. d'EPS per la seva part inferior.)
19 (14 +5) cm., 22 (17 +5) cm., 25 (20 +5) cm., 27 (22 +5) cm., 29 (24 +5) cm., 32 (27 +5 ) cm., 37 (32 +5) cm. i 47 (42 +5) cm.
Longituds: A mida
Amplades: 1.2 m. i 0.60 m.
Pes Placa entre 95 i 200 kg/m2 (veure fitxa tècnica 8644-07)
Armadura entre 2.26 i 19.98 cm2 per placa de 1,2 m. (veure fitxa tècnica 8644-07)
Recobriments a cara inferior 2.5 cm. segons EHE + 3 cm. d'EPS.
Resistència formigó Placa Fck. 30 N/mm2
Resistència formigó d'obra Fck. 25 N/mm2
Resistència Armadura Fyk. 500 N/mm2
Armat Armadura Bàsica 3 ø6 mm. Amb cantell variable segons
forjat.
3 .- Muntatge a l'Obra.
La placa MODULTHERM és totalment autoportant i per tant no es necessita encofrar i apuntalar tota la planta, com passa amb les tipologies de forjat tradicionals. Per tant el seu muntatge a l'obra és extremadament simple i ràpid.
Només amb dos operaris i el gruista, es poden muntar diàriament una quantitat de metres quadrats considerable: entre 200 i 500 m2 segons la tipologia d'obra.
D'altra banda, i a causa de la seva lleugeresa, no es necessita cap grua especial per a l'elevació de les plaques, podent-se elevar en la majoria dels casos amb la grua de la pròpia obra.
Els extrems de la placa incorporen per la seva part inferior un massissat per evitar que el EPS es deformi al recolzar. Aquest massissat pot presentar diferents geometries per adaptar-se al tipus de suport projectat. Això permet el recolzament directe sobre l'encofrat de les bigues, sobre bigues prefabricades, sobre murs, sobre perfilería metàl.lica o sobre parets de fàbrica de maó.
Suport pla per a entrega contra encofrats realitzats a l'obra: Jàsseres planes, de cantell, jàsseres mixtes, cèrcols, etc ...
Recolzament amb sortint per a entrega contra murs de fàbrica de maó, jàsseres prefabricades, perfileria metàl.lica, etc ...
Recolzament amb sortint amb encast a la part inferior per aconseguir un forjat totalment pla en cas d'entrega contra perfils metàl.lics o jàsseres prefabricades "de sabatilla".
Un cop col.locades les plaques, sense necessitat d'apuntalar en ser autoportants, es col.loca el mallat i els negatius, quedant el forjat a punt per rebre la capa de compressió de 5 cm.
En cas de buits d'escala, patis de llum, reculades etc, es poden realitzar de forma molt senzilla utilitzant la mateixa tècnica de les perxes metàl.liques que s'utilitza en forjats de placa alveolar.
La part inferior de la placa MODULTHERM presenta unes ranures en cua de milà per a la correcta adhesió del guix.
4.- Avantatges Respecte els Sistemes Tradicionals
L’execució de forjats mitjançant plaques prefabricades MODULTHERMy, presenta els següents avantatges respecte els muntatges tradicionals:
- És més lleuger que qualsevol altre tipus de forjat. Cosa que implica un considerable estalvi d’acer i formigó en cimentacions, bigues i pilars.
- Es pot col.locar amb una grúa d’obra normal, cosa que no sempre passa amb altres tipus de placa, com l’alveolar, degut al seu major pes.
- No és necessari apuntalar-lo.
- Es recolza sobre encofrat de bigues clàssic, o directament sobre murs de formigó o parets de fàbrica de totxo. No és necessari encofrar tota la planta.
- Es camina sobre el forjat amb total tranquilitat, encara que xafem en l’extrem de la placa, cosa que no eximeix del compliment de totes les mesures de seguretat necessàries a obra: us de arnesos, baranes, etc..
- La seva adaptabilitat a la geometría de l’obra és enorme, doncs es retallen fàcilment els extrems.
- Aporta a l’estructura un bon aïllament tèrmic, sense ponts tèrmics amb una Transmitància Tèrmica de tan sols 0,50 W/m2.K mentre que els forjats tradicionals de bigueta i revoltó ronden els 3,50 W/m2.K.
- Solsament ambes dos operaris i el gruista, es poden montar diariament una quantitat de metres quadrats considerable: entre 200 i 500 m2 segons la tipología d’obra.. Amb la placa MODULTHERMy s’evita la lenta col.locació de biguetes, sotaponts, revoltons, conectors i taps del forjat tradicional.
- Major conservació del medi ambient al reduir considerablement la fusta necessària per a l’encofrat.
- L’aïllament acústic és molt superior als sistemes tradicionals.
- Es pot aplicar directament la capa de guix.
- L’obra es manté permanentement neta de runa, sobralles i elements d’encofrat, que amb la placa MODULTHERMy no son necessàris i per tant, simplement no estan a l’obra.
- La utilització de la placa MODULTHERMy, dóna com a resultat una major qualitat del formigó posat a l’obra, al ser l’EPS un material no absorbent d’aigua i per tant manté constant la relació aigua-ciment. A més, al ser un material aïllant tèrmic s’obté una bona temperatura de fragüat del formigó.
5.- Control de Qualitat
Utilitzant el sistema de forjats amb plaques prefabricades MODULTHERMy, es garantitza la qualitat dels forjats de forma excepcional:
- L’acer utilitzat és el B-500-S amparat pel segell AENOR
- El ciment utilitzat és el CEM I 52.5 R amparat igualment pel segell AENOR.
- L’aigua utilitzada prové de la xarxa pública
- Els àrids venen amparats per certificats trimestrals emesos per un laboratori homologat.
A fàbrica es realitzen els següents controls:
- Per cada 150 m2 de plaques es realitzen quatre provetes per a garantir la resistència nominal del formigó, i s’anoten els resultats al Registre de Formigó. (EHE 88.4)
- A cada placa es disposen entre sis i deu separadors de la forma adequada per a garantir el correcte recobriment de 2,5 cm. (EHE-37.2.4)
- Abans del formigonat de cada placa, es realitza un control visual exhaustiu dels recobriments per part del responsable de qualitat, comprobant que els separadors estiguin correctament posicionats i lligats a les armadures.
- Per la pròpia metodología de fabricació, les dimensions de les peces tenen unes toleràncies màximes de + 3.0 mm. en alçada, + 7.0 mm. en amplada i + 1.5 cm en longitut.
- De forma trimestral, es realitzen assajos de flexió de les plaques per a garantir el complimient dels moments de servei i últim de l’autorització del Ministeri.
A l’obra concorren els següents avantatges.
- No és necessari preocupar-se dels recobriments ja que venen garantits de fàbrica.
- La mà d’obra no necessita cap tipus d’especialització, ja que el posicionament de les armadures de reforç positiu (les que no es veuen) es realitza a fàbrica. L’armadura negativa i el mallasso de repartiment poden ser fàcilment comprobats a obra.
- Totes les plaques venen amb la seva corresponent etiqueta identificativa amb indicació de longitut, tipología d’armat i situació en planta.
- La utilització de la placa MODULTHERMy, dóna com a resultat una major qualitat del formigó d’obra, al ser l’EPS un material no absorbent d’aigua i per tant manté constant la relació aigua-ciment. A més, al ser un material aïllant s’obté una bona temperatura de fragüat del formigó.
6.-Transport i Emmagatzematge
La placa MODULTHERMy, per la seva lleugeresa, és fàcilment transportable i apilable.
Per exemple:
Una placa MODULTHERMy de 22 cm de cantell i 5,5 m de longitut pesa 700 kg. Un camió tipus trailer podrà transportar 235 m2 per viatge.
Mentre que una placa alveolar de 22 cm de cantell i 5,5 m de longitut pesa 2.000 kg. Un camió tipus trailer podrà transportar 84 m2 per viatge. A més, probablement sigui necessària una grúa autoportant, amb el seu corresponent sobre-cost.
La manera més adequada de transportar les plaques es col.locant-les planes a sobre un camió, des d’on es col.locaran o bé en zona d’apilat a obra, o bé directament al seu emplaçament definitiu, elevant-les amb els ganxos previstos a tal efecte, mitjançant la grúa adient a cada cas.
7.- Serveis ISOTRAVIS
7.1.- Servei Comercial
A ISOTRAVIS, disposem d’un servei comercial propi amb un personal altament qualificat distribuit per tota la Península.
Cada comercial té assignada una única zona, on recolza als distribuïdors (exclusius o no), així com als clients finals.
Amb això pretenem aconseguir que el comercial no sigui tant sols un venedor més dels molts que passen cada día per les obres i els magatzems, sino que esdevingui una persona en la que el client pugui confiar i recolzar-se.
D’aquesta manera volem convertir-nos en un col.laborador actiu del client, que posa tota la seva àmplia experiència al servei de la qualitat i l’economía en la construcció de forjats.
El procés habitual que seguim per a subministrar una obra comença quan el “futur client” ens facilita els plànols del projecte per al seu estudi, i realitzem la versió adaptada als nostres productes.
Un cop realitzat el plànol de muntatge s’envía una còpia a la direcció facultativa de l’obra per a que el revisi i doni la seva conformitat. Paralelament es realitza el pressupost resultant de les medicions d’aquest plànol de muntatge i s’entrega al “futur client” juntament amb una còpia del plànol per a sotmetre’l a la seva consideració.
Si el pressupost resulta acceptat, el comercial (o el distribuidor) repassarà les mides reals a l’obra per a poder subministrar el material a la mida exacte.
A continuació es procedirà a l’entrega del material en els terminis que juntament amb el client s’hagin acordat.
7.2.- Servei Tècnic
Els plànols en paper que els comercials recullen, generalment tenen poques acotacions, estàn sense calcular, provenen d’un Fax o Fotocòpia que ha falsejat l’escala, o simplement, no estan pensats per a executar l’obra amb plaques.
A ISOTRAVIS, sol.licitarem al client preferiblement la versió digital del plànol i el redibuixarem. Tant si prové de suport paper o informàtic, l’adaptem als nostres materials i especifiquem tots i cadascun d’ells per a que tant la direcció facultativa de l’obra, com la OCT si n’hi ha, puguin realitzar totes les comprovacions i correccions que estimin oportú, abans de servir cap tipus de material a l’obra.
7.3.- Transport
ISOTRAVIS també s’encarrega, si el client ho demana, del transport de tot el material que subministra a l’obra. Si la dimensió de l’obra ho permet, es procura que tot el material per a una planta s’entregui amb el mateix camió per, d’aquesta manera, coordinar millor l’obra.
A ISOTRAVIS, tenim a la nostra disposició una flota de camions que van des de camions petits que entren a les obres més inaccessibles, fins camions tipus trailer per a abastir les obres de major tamany.
Disposem també de camions equipats amb grúes de totes les mides per a atendre totes les necessitats.
Aquest ventall de possibilitats ens permet adaptar-nos a les necessitats específiques de cada obra per a prestar un servei òptim en cada cas.
7.4.- Muntatge a Obra
Per a completar el servei al client, ISOTRAVIS col.labora estretament amb empreses de muntatge d’estructures amb elements prefabricats líders del mercat, seleccionades especialment amb criteris de la màxima serietat, eficiència i professionalitat.
Aquestes empreses, degut a l’acord que mantenen amb nosaltres, estan a disposició preferent de tots els clients d’ISOTRAVIS per a muntar els sistemes prefabricats que comercialitzem.
ISOTRAVIS els posarà en contacte i facilitarà l’inici de la relació comercial, a més de coordinar amb aquestes empreses l’entrega de materials.